小口川軌道（水口建設資材運搬線）リベンジ編009

▲7時35分。索道上部。

ついに到着っす！　幸いにも（？）半べそかかずに登り切れました。登山口から休憩込みで52分。“最遅”記録達成か。普通の人でも30～40分、早い人なら30分を切るとか。

▲索道下部を望む（望遠）。白っぽく光ってるのは「有峰林道」。

▲スペースがないので、ちょっと撮りづらい。

▲上写真と同位置。　写真提供：H.T氏　撮影日：1977年8月29日

▲別角度から。　写真提供：H.T氏　撮影日：1977年8月29日

H.T氏はこれに乗って下山（往きは登山道）。
以下、氏の撮影日誌より、
「...途中で北陸電力の人（4人）を乗せてロープ（註：索道）まで。4人は下へ降りて行ったが我々3人はロープで下りることにする。これが資材用で、人は乗せるなと書いてあるが乗せてもらう。板が渡してあるのみの上に4人が乗り、ロープにつかまり立ったまま降りる。最初は下（註：地面）まで低かったが、最後の方で高さ数十メートルになり、下を見ると恐ろしくまいる。途中から雨がポツポツとなり、いやあ恐ろしい...」
1977年というと、木曾・王滝村ではまだ関西電力の列車が動いていますね。