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| ▲前ページの数歩先。2003年秋までは歩道として機能していたが、2004年シーズン当初（？）から進入禁止になってしまった。もっとも、正規の歩道（要するに新道）が存在するので最近は廃状態だった。通行量もすこぶる少なかったし。 |
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| ▲上写真のすぐ先。当線最初の橋梁（桟橋）。上記の進入禁止の理由は、この橋梁の老朽化によるもの。特に床板が弱々しかった。 |
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| ▲リバース（現・第4駐車場）から。実は木橋なのだ。上方が現在線（赤沢森林鉄道／保存線）の赤澤停車場。 |
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| ▲別角度から。たぶん軌道時代からのモノ。だとしたら、木曾地区では事実上お手軽に見られる軌道木橋ナンバーワン。 |
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11-2
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赤沢ー現在線（赤沢森林鉄道／保存線）合流部 2012年11月30日追加 |
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| ▲上写真とほぼ同位置。木橋は撤去され、「セラピー体験館＆トイレ」に変身。 |
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2012年4月28日撮影
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11-3
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赤沢ー現在線（赤沢森林鉄道／保存線）合流部 2013年6月22日追加 |
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| ▲別角度から。屋根にうっすら雪が積もっている。この数時間前（明け方）に降ったらしい。 |
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2013年4月27日撮影
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11-4
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赤沢ー現在線（赤沢森林鉄道／保存線）合流部 2012年11月30日追加 |
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| ▲さらに別角度から。 |
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2010年2月中旬撮影
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