07 赤沢森林鉄道合流部ーあすなろ橋 ▲前ページの数歩先。丸山渡方を見る。赤沢森林鉄道合流部直後。 ココから先は赤沢森林鉄道と重なっている。赤沢森林鉄道は、旧軌道（上松営林署・赤沢線）の路盤を再利用している。 赤沢線は1956（昭和31）年に着工を開始し、翌1957（昭和32）年に完成。廃止は1968（昭和43）年で、翌1969（昭和44）年に撤去が完了している。撤去後は歩道になっていた。 レールの再敷設は1978（昭和53）年で、現在の歩道（ふれあいの道）ができるまでは軌道上が歩道だった。 2005年5月下旬撮影

08 赤沢森林鉄道合流部ーあすなろ橋 ▲上写真と同位置（望遠）。 2010年5月上旬撮影

09 赤沢森林鉄道合流部ーあすなろ橋 ▲上写真のすぐ先。右手に歩道（ふれあいの道）と床堰がある。いずれも下記参照。 2005年5月下旬撮影

10 赤沢森林鉄道合流部ーあすなろ橋 ▲上写真と同位置。軌道上が歩道だったので、踏み板が敷かれている。 写真提供：H.T氏　撮影日：1980年5月4日

11 赤沢森林鉄道合流部ーあすなろ橋 ▲上写真の右手。床堰跡。歩道（ふれあいの道）から。 2005年5月下旬撮影

12 赤沢森林鉄道合流部ーあすなろ橋 ▲床堰の説明。 2005年5月下旬撮影

13 赤沢森林鉄道合流部ーあすなろ橋 ▲床堰跡。 2005年5月下旬撮影

14 赤沢森林鉄道合流部ーあすなろ橋 ▲床堰跡。 2013年4月27日撮影

15 赤沢森林鉄道合流部ーあすなろ橋 ▲床堰跡。 2013年4月27日撮影＠ワル沢氏

16 赤沢森林鉄道合流部ーあすなろ橋 ▲床堰付近の歩道（ふれいの道）。うっすらと雪が積もっている。早朝に降ったらしい。 2013年4月27日撮影

17 赤沢森林鉄道合流部ーあすなろ橋 ▲上松営林署の亡霊。 2013年4月27日撮影

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