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▲サイホン橋。木曽川に架かる送水管と町道の共同橋である。正面上方に国道19号が通っていて、「鉄管橋」というバス停があるという。が、車の中から見た限りでは、そのバス停を見つけることはできなかった。すでに廃止？
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2009年5月下旬撮影
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| ▲プラットトラス部の延長は65M。葉のない季節だと、背後に国道19号のガードレールと中央西線の架線柱が見える。 |
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2017年4月16日撮影
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▲銘板。横河橋梁製作所大阪工場製。
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2017年4月16日撮影
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▲橋上から下流方を望む。
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2017年4月16日撮影
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▲橋上から上流方を望む。左は王滝川。
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2017年4月16日撮影
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▲1938（昭和13）年9月21日開通。延長105M。路面は鉄板である。右手は「関西電力・木曽ダム」。
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2009年5月下旬撮影
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▲なかなか雰囲気の良い橋である。
サイホン（サイフォン）とは、土木用語で「水路が河川、道路などの障害物を横断する際、その下に設けられる導水管のこと。大気圧を利用して排水する際のパイプ」とある。
サイフォンでふと思い当たるのは“コーヒーサイフォン”でしょうか。ウチにはありませんが。もっぱらドリップです。どうでもいいことですね。
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2017年4月16日撮影
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▲木曽ダム。1963（昭和38）年着工開始。1968（昭和43）年竣工。このトキは木曽川に水が一滴も流れていない様子だった。つか、ダムが吐かないと、木曽川まで水が来ない。
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2009年5月下旬撮影
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▲キレイに撮れるカナ、と思っていましたがダメでした。
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2017年4月16日撮影
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▲木曽福島の街の中（木曽病院のワキ）にある木曽川えん堤にて取水し、上松の寝覚発電所に送水している。
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写真提供：H.T氏 撮影日：1976年10月3日
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▲「道の駅・木曽福島」より望む。
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2017年4月16日撮影
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------- 王滝森林鉄道本線1 END -------
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