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▲下流側から。上方のガードレールのトコは上黒沢林道。
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写真提供：H.T氏 撮影日：1979年4月30日
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▲ガーダーの銘板。
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写真提供：H.T氏 撮影日：1979年4月30日
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▲実はまだ続いている。本谷側（左）は木橋だ。
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写真提供：H.T氏 撮影日：1979年4月30日
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▲上写真の木橋。かつてはこちらもガーダーでしたが、水害で橋脚ごと流されてしまったという。流された橋脚は右の木橋橋脚辺りにあった模様。水害以前は4スパンあり、そのうちの2スパンが流され、その部分だけ木橋になっているのだ。おそらく、廃線が決まっていたため、半永久的な橋脚は必要なかったのだろう。それとも、時間的な問題（応急的な処置）か。いずれにせよ、今度元関係者に訊いてみるわ。
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写真提供：H.T氏 撮影日：1979年4月30日
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▲上流側から。通常水が流れているのはこの部分だけ。
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写真提供：H.T氏 撮影日：1979年4月30日
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▲上写真と同位置。「木曽森林鉄道レトロムービー・運材列車篇」の最初の方に、現役時代のカラー映像があります。
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写真提供：H.T氏 撮影日：1979年4月30日
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------- 王滝森林鉄道本線19 END -------
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