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王滝森林鉄道・本線27（犬帰り停車場ー堰堤停車場）／ 王滝林道 鉄1
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▲犬帰り停車場のすぐ先。本谷方を見る。前章でも触れましたが、犬帰り以遠は三浦ダム建設による付け替え線（三浦変更線 / 新線）です。
以下は、三浦変更線の建設当初のスペック。
起点位置：長野縣西筑摩郡王瀧村三浦御料地 犬返
終点位置：長野縣西筑摩郡王瀧村三浦御料地 本谷
起工年月日：昭和11年5月
竣工年月日：昭和13年12月
延長：8.619M
幅員：2.7M
軌條：10KG/M
勾配（平均）：7.4‰
勾配（最急）：41.7‰
最小半径：36.4M
道床厚：30CM
橋梁数：19
隧道数：4
停車場数：2
なお、工事に際し、殿軌道（野尻）・小俣軌道（王滝）・鈴ヶ沢軌道（王滝）などの工事残品が転用されています
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2011年5月上旬撮影
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▲上写真と同位置。前章で使用した写真を部分拡大。左下のレールは関西電力線（別章）。右手の石垣の一部は、現在コンクリで固められている。
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写真提供：H.T氏 撮影日：1979年5月上旬
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▲上写真から上松方を見る。
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2010年5月上旬撮影
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▲[写真03]のすぐ先。相変わらずぐんぐん登っています。
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2005年5月上旬撮影
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▲上写真から上松方を見る。
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2005年5月上旬撮影
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