瀬戸川森林鉄道1(瀬戸川ー瀬戸川第1号橋梁)/ 瀬戸川林道 鉄2
瀬戸川線路線図
当線について(暫定)...
昭和6年度に「西俣作業軌道」として瀬戸川停車場〜西俣沢間を作設。 ※一部は、弊サイトで言うところの「西股沢作業軌道」に該当
コレ以前は小谷狩り(流水による木材の運搬方法)によって瀬戸川停車場付近まで流送し、そこで陸揚げされ、林鉄(王滝森林鉄道瀬戸川線)にて順次運ばれて行った。ちなみに、王滝森林鉄道瀬戸川線の開設は大正13年度。
以下はスペック

延  長:1875m ※後に延長線が作設されている
路  幅:2.1m
最急勾配:71.4
平均勾配:50
最小半径:7.3m
軌  条:8kg
トロリー総台数:15
機関車:1(4.5噸ガソリン機関車)


そして昭和9年度、当線の前身である「東俣作業軌道」が作設される。つまり、今で言うところの“2級線”はこの作業軌道をベースにしている。但し、手持ちの資料(図面)を見る限りでは、瀬戸川停車場〜今で言うところの西股沢作業軌道分岐まで(この部分は共用)は西俣作業軌道の管理下に置かれている。名称も「西俣作業軌道」のまま。
また、瀬戸川停車場〜今で言うところの約200M間は、西俣作業軌道と東俣作業軌道は別々のルートを通っている。東俣作業軌道は今で言うところの2級線と同じルートだが(この部分は東俣作業軌道の管理下)、西俣作業軌道は山側をショートカットしている。両者はそれぞれ別の部署に属しているので(西俣作業軌道は西俣伐木。東俣は文字が読めなかったが、5文字あった)、その辺が関係しているのカモしれない。
以下はスペック

延  長:1312.5m
路  幅:2.2m
最急勾配:55.5
平均勾配:41.6
最小半径:7m
軌  条:8kg
トロリー総台数:12
機関車:1(4.5噸重油機関車)
※延長について、「瀬戸川停車場付近の200M+西俣作業軌道分岐以遠の1112.5M」だと、今で言うところの「石樽沢橋梁」付近にあたる

翌昭和10年度、延長線が作設される。
以下はスペック

延  長:1703.6m
路  幅:2.2m
最急勾配:50
平均勾配:40
最小半径:8m
軌  条:8kg
トロリー総台数:12 ※既成線と同
機関車:1(4.5噸重油機関車) ※既成線と同

戦後、昭和27年度。瀬戸川停車場〜東股沢停車場間2520Mを新設。事実上は作業軌道から2級線に作編(作業軌道から編入)か。それとも、昭和20年前後に廃線撤去し、旧路盤の大半を利用した上で新たに作り直しか。ちなみに、図面上では、東股沢停車場までの線形は作業軌道時代と同じ。いずれにせよ、機会があったら元関係者に訊いてみたいと思う。
以下はスペック

延  長:2520m
幅  員:2.2m
最急勾配:50
平均勾配:36.6 ※作業軌道時代より緩和
最小半径:13m ※作業軌道時代より緩和
軌  条:
01
瀬戸川停車場
瀬戸川森林鉄道,林鉄,廃線跡,停車場,王滝営林署
構内から東股沢方を見る。起点から30‰で登ってゆく。
2016年4月2日撮影
02
瀬戸川停車場
瀬戸川森林鉄道,林鉄,廃線跡,停車場,王滝営林署
上写真付近を土捨場上から見る。
2004年4月中旬撮影
03
瀬戸川停車場
瀬戸川森林鉄道,林鉄,廃線跡,停車場,王滝営林署
[写真01]の数歩先。
2012年5月中旬撮影
04
瀬戸川ー瀬戸川第1号橋梁
瀬戸川森林鉄道,林鉄,廃線跡,停車場,王滝営林署
上写真のすぐ奥。
2016年4月2日撮影
05
瀬戸川ー瀬戸川第1号橋梁
瀬戸川森林鉄道,林鉄,廃線跡,林道,王滝営林署
上写真の数歩先。左に大きくカーブ。ココのカーブは「R=13」。
2016年4月30日撮影
06
瀬戸川ー瀬戸川第1号橋梁
瀬戸川森林鉄道,林鉄,廃線跡,林道,王滝営林署
上写真のすぐ先(カーブ直後)。起点から約200m。左(矢印)は高橋沢作業線(別章)。位置は予想。
2004年4月中旬撮影
07
瀬戸川ー瀬戸川第1号橋梁
瀬戸川森林鉄道,林鉄,廃線跡,林道,王滝営林署
上写真と同位置。
2016年4月30日撮影
08
瀬戸川ー瀬戸川第1号橋梁
瀬戸川森林鉄道,林鉄,廃線跡,林道,王滝営林署
上写真の看板。
2003年5月上旬撮影
09
瀬戸川ー瀬戸川第1号橋梁
瀬戸川森林鉄道,林鉄,廃線跡,林道,王滝営林署
[写真07]から瀬戸川方を見る。
2004年4月中旬撮影
10
瀬戸川ー瀬戸川第1号橋梁
瀬戸川森林鉄道,林鉄,廃線跡,林道,王滝営林署
上写真の左(谷側)。巨大な切り株。
2001年8月中旬撮影
11
瀬戸川ー瀬戸川第1号橋梁
瀬戸川森林鉄道,林鉄,廃線跡,林道,王滝営林署
同左。まるで獣の交尾。
2004年4月中旬撮影
12
瀬戸川ー瀬戸川第1号橋梁
瀬戸川森林鉄道,林鉄,廃線跡,林道,王滝営林署
切り株のあゆみ。
2004年11月中旬撮影
13
瀬戸川ー瀬戸川第1号橋梁
瀬戸川森林鉄道,林鉄,廃線跡,林道,王滝営林署
切り株のあゆみ。
2012年5月中旬撮影
14
瀬戸川ー瀬戸川第1号橋梁
瀬戸川森林鉄道,林鉄,廃線跡,林道,王滝営林署
切り株のあゆみ。手前部分が消えている。林道整備によるものか... 今後も観測します。
2016年4月2日撮影

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