黒渕停車場図
04
黒渕停車場ーうぐい川橋梁
ボタン
小俣森林鉄道,木曽森,林鉄,廃線跡,レール残存,線路
構内から上入山沢(小俣)方を見る。左の岩からレールが残っている。雪解け直後だとちょーキレイに見える。
2005年4月中旬撮影
05
黒渕停車場ーうぐい川橋梁
小俣森林鉄道,木曽森,林鉄,廃線跡,レール残存,線路
上写真と同位置。葉っぱがあるとこんな感じ。最近は感動スラ覚えない。きっと見過ぎているセイね。
2004年9月下旬撮影
06
黒渕停車場ーうぐい川橋梁
小俣森林鉄道,木曽森,林鉄,廃線跡,レール残存,線路
上写真と同位置。矢印は「瀬戸川高樽[ウグイ]林道」。
写真提供:H.T氏 撮影日:1980年5月3日
07
黒渕停車場ーうぐい川橋梁
小俣森林鉄道,木曽森,林鉄,廃線跡,レール残存,線路
素朴な疑問なんだが、酒類ってイッタイ誰がお金を出していたんだ? 林鉄七不思議のひとつだ。
写真提供:H.T氏 撮影日:1977年5月6日
07-2
黒渕停車場ーうぐい川橋梁 2013年9月30日追加
小俣森林鉄道,木曽森,林鉄,廃線跡,レール残存,線路
[写真06]と同位置。小休止中(普段は大休止)。これから助六に向かいます(単独)。
2010年5月中旬撮影
07-2
黒渕停車場ーうぐい川橋梁 2013年9月30日追加
小俣森林鉄道,木曽森,林鉄,廃線跡,レール残存,線路
上写真と同位置。
2013年5月中旬撮影
07-4
黒渕停車場ーうぐい川橋梁 2015年11月19日追加
小俣森林鉄道,木曽森,林鉄,廃線跡,レール残存,線路
上写真と同位置。満身創痍の「うぐい川林道スペシャル号」。このショットも見納めか... ちなみに大休止中。うぐい川線の不定期巡回です。
2015年4月30日撮影
07-5
黒渕停車場ーうぐい川橋梁 2015年11月19日追加
小俣森林鉄道,木曽森,林鉄,廃線跡,レール残存,線路
上写真の数歩先。
2015年4月30日撮影
08
黒渕停車場ーうぐい川橋梁
小俣森林鉄道,木曽森,林鉄,廃線跡,レール残存,線路
上写真付近から構内を見る。
2001年10月中旬撮影
09
黒渕停車場ーうぐい川橋梁
小俣森林鉄道,木曽森,林鉄,廃線跡,レール残存,線路
同左。右は林鉄小屋。
2001年5月上旬撮影
10
黒渕停車場ーうぐい川橋梁
小俣森林鉄道,木曽森,林鉄,廃線跡,レール残存,線路
上写真と同位置。正面億は保線区小屋。
写真提供:H.T氏 撮影日:1977年5月6日
11
黒渕停車場ーうぐい川橋梁
小俣森林鉄道,木曽森,林鉄,廃線跡,レール残存,線路
上写真と同位置。今度、終端部にあった車輪を転がしてみようか。
2009年5月上旬撮影
11-2
黒渕停車場ーうぐい川橋梁 2015年11月19日追加
小俣森林鉄道,木曽森,林鉄,廃線跡,レール残存,線路
上写真と同位置。
2015年4月30日撮影
小俣森林鉄道路線図

当サイトに掲載の画像・文章の無断複製及び転載、引用は固くお断り。
Copyright©2000-2018 Taro Bouzuiwa, All Rights Reserved.

No reproduction or republication without written permission.
BACKボタン
NEXTボタン