薮原森林鉄道・延長線1(鉢伏ー上ゾコツ沢橋梁)/ 薮原林道 鉄2
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▲2級線に入ります。鉢伏停車場直後からヒル久保方を見る。
前章にも書きましたが、1945(昭和20)年の大水害で尾頭沢停車場より上流は壊滅状態となってしまった。その復旧作業に併せて、1953(昭和28)年11月に「ヒル久保」まで2.3km延長(昭和27年起工)。幅員2.2M、軌条8K。
大水害以前にあった“上ゾコツ沢作業線”は、おそらく廃棄。
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2014年5月上旬撮影
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▲上写真のすぐ先。右に軌道時代の石垣があります。
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2008年11月上旬撮影
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▲上写真から薮原方を見る。
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2008年11月上旬撮影
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▲[写真02]の数歩先。数歩先で左にカーブ。味噌川を渡りマス...
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2008年11月上旬撮影
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▲上写真の数歩先から薮原方を見る。
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2008年11月上旬撮影
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▲上写真の右。林道の橋。
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2008年11月上旬撮影
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▲同上。「7号橋」という名称。1964(昭和39)年11月竣工。
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2008年11月上旬撮影@ワル沢氏
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