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▲上写真の数歩先(電柱直後)の谷側。わかりづらいですが軌道跡が残っています。但し、のぞき込まないと見えない。
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2011年5月上旬撮影
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▲上写真から須原方を見る。ちなみにココ(県道)の坂は、“長坂”と云うらしい。文字通りの長い坂。
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2011年5月上旬撮影
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▲[写真02]のすぐ先。左はJR中央西線。
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2011年5月上旬撮影
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▲踏切が鳴ったので待っていると... |
2011年5月上旬撮影
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▲上写真付近の谷側。肉眼では軌道跡がよくわかります。“開渠”の跡らしきものもありました。 |
2011年5月上旬撮影
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▲上写真と同位置。想定外の緑の多さ! 対岸は関西電力須原発電所。 |
2018年4月下旬撮影
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▲関西電力須原発電所。JR東海のさわやかウォーキングにて。尖塔が特徴的な建屋。 |
2018年5月12日撮影
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▲須原発電所で使われていた発電用の水車ランナ。大桑村歴史民俗資料館(大桑村スポーツ公園)にて。
以下はスペック
形 式:立軸フランシス
出 力:5.513キロワット
材 質:鋳鋼(SC)
重 量:5.07トン
製造者:エッシャウイス(スイス)
製造年:大正10年(1921)
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2016年5月中旬撮影
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▲須原発電所の駐車場。関西電力の機関車と客車。末期は王滝村の滝越発電所と三浦ダム間で使用されていた。 |
2009年11月上旬撮影
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▲上写真と同位置。背後は木曽川に架かる満寿太橋。 |
2018年5月12日撮影
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▲現在は栃木県の那珂川清流鉄道保存会において保存されている。 |
2013年6月中旬撮影
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▲[写真06]付近を国道19号より望む。葉のない季節にそばで見れば... |
2012年4月下旬撮影
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