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▲中央西線の伊奈川橋梁の下を通ります。なお、軌道時代はこの橋はありませんでした。また、軌道の位置は正確ではありません。ひょっとしたら、手前道路の建設or拡幅、伊奈川橋梁の架設等で潰されている可能性もあります。
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2011年5月上旬撮影
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▲上写真から須原方を見る。
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2011年5月上旬撮影
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▲[写真36]付近を伊奈川対岸より望む。
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2011年5月上旬撮影
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▲[写真36]の数歩先。矢印の辺りが軌道跡。手前に石垣がある。右上は、中央西線の旧伊奈川橋梁の橋台。
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2011年5月上旬撮影
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▲上写真付近を伊奈川対岸より望む。
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2018年4月下旬撮影
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▲望遠。なお、軌道の位置は正確ではありません。
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2018年4月下旬撮影
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▲[写真40]を木曽工場側から見る。石垣が崩れている。ちなみに、旧伊奈川橋梁の塩尻側の1スパンはプレートガーターでした。
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2011年5月上旬撮影
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▲上写真から木曽工場方を見る。左に石垣が見える。
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2011年5月上旬撮影
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▲上写真の数歩先。「IHIターボ木曽第一工場」。かつての木曽興業（中央製紙・樺太工業）の工場が置かれていたところである。なお、ココから軌道が入っていたわけではありません。
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2011年5月上旬撮影
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