阿寺・北沢森林鉄道1(起点ー複線)/ 北沢林道 鉄2
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■ 当森林鉄道のスペック 参考『近代化遺産 国有林森林鉄道全データ 中部編』 ほか |
平均勾配:40.5‰
最急勾配:58‰
最少半径:13m
幅 員:2.2m
昭和26年度:新設(3.430m) ※別資料では昭和25年度の新設
昭和27年度:増設(2.770m / 総延長6.200m)
昭和33年度:取り壊し(4.200m / 総延長2.000m)
昭和34年度:全線廃止
昭和35年度:撤去完了
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▲右(矢印)が当線で、左(矢印)は野尻森林鉄道阿寺線。なお、正確な分岐位置は不明です。
ちなみに、廃止になった伊奈川森林鉄道(相之沢以遠)のレールを使って敷設したらしいです。また、当線の廃止で撤去したレールを使って阿寺森林鉄道の付知叉以遠を敷設した模様。誰から聞いたんだけっけなぁ...
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2017年4月下旬撮影
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▲上写真の数歩先。右(矢印)が当線で、左(矢印)は野尻森林鉄道阿寺線。当線はグルッと回り始めます。
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2017年4月下旬撮影
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▲上写真を阿寺川側から見る。カーブしている石垣。これがあったので線形がすぐにわかった。
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2017年4月下旬撮影
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▲上写真のすぐ先。阿寺タツガヒゲ林道交差部。林道上より終点方を見る。
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2017年4月下旬撮影
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▲上写真から起点方を見る。
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2017年4月下旬撮影
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