阿寺・北沢森林鉄道1(起点ー複線)/ 北沢林道 鉄2
野尻・柿其路線図
北沢森林鉄道2級線路線図
■ 当森林鉄道のスペック 参考『近代化遺産 国有林森林鉄道全データ 中部編』 ほか
平均勾配:40.5‰
最急勾配:58‰
最少半径:13m
幅  員:2.2m

昭和26年度:新設(3.430m) ※別資料では昭和25年度の新設
昭和27年度:増設(2.770m / 総延長6.200m)
昭和33年度:取り壊し(4.200m / 総延長2.000m)
昭和34年度:全線廃止
昭和35年度:撤去完了
北沢森林鉄道起点周辺の略図
01
起点
北沢森林鉄道,林鉄,廃線跡,起点,木材運搬軌道跡,支線
右(矢印)が当線で、左(矢印)は野尻森林鉄道阿寺線。なお、正確な分岐位置は不明です。

ちなみに、廃止になった伊奈川森林鉄道(相之沢以遠)のレールを使って敷設したらしいです。また、当線の廃止で撤去したレールを使って阿寺森林鉄道の付知叉以遠を敷設した模様。誰から聞いたんだけっけなぁ... 
2017年4月下旬撮影
02
起点
北沢森林鉄道,林鉄,廃線跡,起点,木材運搬軌道跡,阿寺渓谷
上写真の数歩先。右(矢印)が当線で、左(矢印)は野尻森林鉄道阿寺線。当線はグルッと回り始めます。
2017年4月下旬撮影
03
起点ー複線
北沢森林鉄道,林鉄,廃線跡,起点,木材運搬軌道跡,2級線
上写真の数歩先。
2017年4月下旬撮影
04
起点ー複線
北沢森林鉄道,林鉄,廃線跡,石垣,木材運搬軌道跡,2級線
上写真を阿寺川側から見る。カーブしている石垣。これがあったので線形がすぐにわかった。
2017年4月下旬撮影
05
起点ー複線
北沢森林鉄道,林鉄,廃線跡,道床,木材運搬軌道跡,2級線
[写真03]の数歩先。
2017年4月下旬撮影
06
起点ー複線
北沢森林鉄道,林鉄,廃線跡,2級線,木材運搬軌道跡,阿寺タツガヒゲ林道
上写真のすぐ先。阿寺タツガヒゲ林道交差部。林道上より終点方を見る。
2017年4月下旬撮影
07
起点ー複線
北沢森林鉄道,林鉄,廃線跡,営林署軌道跡,阿寺タツガヒゲ林道,交差部
上写真から起点方を見る。
2017年4月下旬撮影

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