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第3号隧道ー二又停車場
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木曽川沿岸森林鉄道野尻線,林鉄,廃線跡,野尻営林署,道床,営林署軌道
前ページのすぐ先。
2008年4月下旬撮影@ワル沢氏
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第3号隧道ー二又停車場
木曽川沿岸森林鉄道野尻線,林鉄,廃線跡,野尻営林署,路盤,軽便軌道
上写真から野尻方を見る。
2008年4月下旬撮影@ワル沢氏
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第3号隧道ー二又停車場
木曽川沿岸森林鉄道野尻線,林鉄,廃線跡,野尻営林署,切り通し,石垣
[写真32]のすぐ先。
2008年4月下旬撮影
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第3号隧道ー二又停車場
木曽川沿岸森林鉄道野尻線,林鉄,廃線跡,野尻営林署,路盤,長野営林局
上写真から野尻方を見る。ジャングル!
2008年4月下旬撮影
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第3号隧道ー二又停車場
木曽川沿岸森林鉄道野尻線,林鉄,廃線跡,木材運搬軌道跡,道床,長野営林局
[写真34]のすぐ先。比較的キレイな道床。
2008年4月下旬撮影
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第3号隧道ー二又停車場
木曽川沿岸森林鉄道野尻線,林鉄,廃線跡,木材運搬軌道跡,開渠,石垣
上写真から野尻方を見る。手前に開渠がある。
2008年4月下旬撮影
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第3号隧道ー二又停車場
木曽川沿岸森林鉄道野尻線,林鉄,廃線跡,木材運搬軌道跡,路盤,道床
[写真36]のすぐ先。
2008年4月下旬撮影
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第3号隧道ー二又停車場
木曽川沿岸森林鉄道野尻線,林鉄,廃線跡,木材運搬軌道跡,路盤,道床
上写真から野尻方を見る。
2008年4月下旬撮影
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第3号隧道ー二又停車場
木曽川沿岸森林鉄道野尻線,林鉄,廃線跡,木材運搬軌道跡,要塞,難所
[写真38]のすぐ先。

難攻不落の竹藪要塞に突入。1歩ルートを誤ると、もう動けません。つーか、どのみち動けないんですがね。一部区間は山側の石垣の上を通りました。当区間(読書ダムー柿其間)で一番の難所デス。
2008年4月下旬撮影@ワル沢氏
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第3号隧道ー二又停車場
木曽川沿岸森林鉄道野尻線,林鉄,廃線跡,木材運搬軌道跡,野尻営林署,長野営林局
上写真から野尻方を見る。
2008年4月下旬撮影@ワル沢氏
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第3号隧道ー二又停車場
木曽川沿岸森林鉄道野尻線,林鉄,廃線跡,木材運搬軌道跡,中央西線,電車
ルート開拓は同行のワル沢氏に任せて、僅かな隙間から対岸の中央西線を写してみました。ちょうど普通列車がやってきました。この竹藪要塞を突破する間に、この列車を除き、特急2、普通1、貨物1が通過したようです(走行音でわかる)。 なお、この付近で大桑村から南木曽町に入っています。
2008年4月下旬撮影
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第3号隧道ー二又停車場
木曽川沿岸森林鉄道野尻線,林鉄,廃線跡,木材運搬軌道跡,要塞,難所
柿其側から見た竹藪要塞。この要塞内ではほとんど写真を撮っていません。突破には休憩込みでおよそ30分掛かっています。通常ならものの5分と掛からないでしょう。たぶん。
2008年4月下旬撮影
野尻森林鉄道路線図

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