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 戸草停車場ー第1号隧道
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浦森林鉄道,廃線跡,林鉄,道床流失,軌道跡
▲前ページの切り通し直後から荒川方を見る。

道床は消えており、単なる山の斜面と化している。当線最初の難所といえば難所である。ココに限ったコトではないが、写真では上手く伝わらないのが残念である。
2012年11月25日撮影
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 戸草停車場ー第1号隧道
浦森林鉄道,廃線跡,林鉄,軌道跡
▲上写真から杉島方を見る。
2012年11月25日撮影
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 戸草停車場ー第1号隧道
浦森林鉄道,廃線跡,林鉄,軌道跡
▲[写真13]のすぐ先。余裕で(!?)難所を突破!!
2012年11月25日撮影
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 戸草停車場ー第1号隧道
浦森林鉄道,廃線跡,林鉄,軌道跡,道床流失
▲上写真から杉島方を見る。
2012年11月25日撮影
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 戸草停車場ー第1号隧道
浦森林鉄道,廃線跡,林鉄,軌道跡
▲[写真15]のすぐ先。再び道床流失。矢印のトコが道床。
2012年11月25日撮影
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 戸草停車場ー第1号隧道
浦森林鉄道,廃線跡,林鉄,軌道跡,三峰川,小瀬戸峡
▲上写真から三峰川を望む。この付近から上流約1kmは「瀬戸峡（小瀬戸峡）」と呼ばれる景勝地です。また、当線の核心部分でもあります。
2012年11月25日撮影
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 戸草停車場ー第1号隧道
浦森林鉄道,廃線跡,林鉄,軌道跡
▲上写真から杉島方を見る。右は軌道時代の石ガッキー。
2012年11月25日撮影
浦森林鉄道本線路線図

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