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 大島川橋梁ー益田川橋梁
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小坂森林鉄道,林鉄,廃線跡,軌道跡,路盤
▲大島川橋梁直後から下島方を見る。右へ大カーブを描きます。
2009年4月中旬撮影
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 大島川橋梁ー益田川橋梁
小坂森林鉄道,林鉄,廃線跡,軌道跡,路盤
▲上写真のすぐ先。新線と旧線の分岐点付近。現道路が新線で、旧線は正面の建物辺りから右方へ入っていた。
2009年4月中旬撮影
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 大島川橋梁ー益田川橋梁
小坂森林鉄道,林鉄,廃線跡,軌道跡,踏切
▲上写真から小坂方を見る。軌道時代は踏切がありました。
2009年4月中旬撮影
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 大島川橋梁ー益田川橋梁
小坂森林鉄道,林鉄,廃線跡,軌道跡,岐阜森林管理署,小坂営林署
▲新線。[写真26]のすぐ先。軌道時代は複線になっていた。ココから小坂まで逆勾配区間なので、山から来た運材列車はココで数両ずつに分割され、土場に運ばれて行ったという。左に中部森林管理局・岐阜森林管理署がある。
2009年4月中旬撮影
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 大島川橋梁ー益田川橋梁
小坂森林鉄道,林鉄,廃線跡,軌道跡,岐阜森林管理署,小坂営林署
▲中部森林管理局・岐阜森林管理署。元の小坂営林署。但し、軌道時代にはまだココにはなかったのだ。昭和42年1月に宇瀬野地区から移転してきた。
2008年10月中旬撮影
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 大島川橋梁ー益田川橋梁
小坂森林鉄道,林鉄,廃線跡,軌道跡,新線
▲[写真28]から小坂方を見る。正面の「TOTO看板」手前が旧線と思われる。
2009年4月中旬撮影
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 大島川橋梁ー益田川橋梁
小坂森林鉄道,林鉄,廃線跡,軌道跡,級線
▲旧線。[写真26]の右奥。奥に見える東屋辺りが道床。
2009年4月中旬撮影
小坂森林鉄道路線図

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