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▲岐阜森林管理署（小坂営林署）のすぐ先。飛騨川を渡る。軌道廃止後は車道橋になっていた。車道橋時代は「銀橋」という名称。
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1983年夏撮影＠はたちゅう氏
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▲上写真とほぼ同位置（橋台上から）。飛騨川を渡るのになぜ「益田川（橋梁）」なのか。「元々『飛騨川』は馬瀬川との合流点以南（主に美濃国）の称で、合流点以北は『益田川（ましたがわ）』と呼ばれていたが、河川法の改正により、旧益田川を飛騨川に編入した。ただし、地元では今でも『益田川』で通じる」（出典：フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』）。
左は1990年代に竣工した「木こり大橋」。木材どころを象徴した名だ。木こり橋竣工後「銀橋」は撤去された。
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2009年4月中旬撮影
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▲小坂側の橋台。上流側から。
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2009年4月中旬撮影
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▲ずっと引いて。現役時代。橋梁全体。
以下は建設当初のスペック
測 点：720m ※旧線時代
延 長：74.95m（小坂側から12.19m＋36.58m＋12.19m＋12.19m）
角度及方向：直線及一部左曲線（R=30）
勾 配：L（水平）
起工年月：昭和8年6月
竣工年月：昭和9年4月
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写真提供：小坂町民様 撮影日：聞き取り準備中
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