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▲上写真から谷側を見る。道床は確認できず。林道建設で埋まってしまったのか...
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2010年5月上旬撮影
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▲上写真から上松方を見る。
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2010年5月上旬撮影
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▲[写真29]のすぐ先。林道は依然として急勾配。当初は（机上では）林道が軌道跡だと思っていたが、実際歩いてみると、いくらなんでも勾配がキツすぎる。
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2010年5月上旬撮影
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▲上写真から上松方を見る。
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2010年5月上旬撮影
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▲[写真32]のすぐ先。林道はぐるっと回ります（ヘアピン）。軌道もぐるっと回りますが、ここではなく、もうちょい奥（上流側）だったようです（地図参照）。右手下方をのぞき込むと、道床“らしき”平場がチラリと見える。
なお、“第1ヘアピン”は、便宜的に付けた名称です（俺氏通称）。って、イチイチ書かなくていいか。
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2009年5月上旬撮影
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▲上写真から上松方を見る。実はこの付近も...（次章）
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2009年5月上旬撮影
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▲ヘアピン出口と思われるトコ。[写真34]のカーブミラー付近。なお、当ヘアピンに関しては、近い将来、本気モードで調査してきますわ〜
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2009年5月上旬撮影
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------- 黒沢森林鉄道1 END -------
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