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焼笹停車場ー小中尾停車場
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小川森林鉄道,林鉄,廃線跡,軌道跡,国有林,木曽森
前ページのすぐ先。
写真提供:林鉄男氏 撮影日:1995年10月
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焼笹停車場ー小中尾停車場
小川森林鉄道,林鉄,ボールドウィン蒸気機関車,運材列車,国有林,木曽森
上写真付近(バックの山並みからして前ページの国有林看板から上写真の間)。赤沢自然休養林の森林鉄道記念館に展示の写真パネル。正確には「国有林から出ようとするボールドウィンの勇姿」だろう。

『(ネコ・パブリッシング)木曽谷の森林鉄道 改訂新版 P208〜209』にキレイな写真があります。

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焼笹停車場ー小中尾停車場
小川森林鉄道,林鉄,廃線跡,焼笹土場,国有林,木曽森,貯木場
[写真10]の正面。中部森林管理局木曽森林管理署「焼笹土場(貯木場)」。軌道廃止後に設置されたようです。昭和50年の空中写真では設置されています。
2009年5月下旬撮影
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焼笹停車場ー小中尾停車場
小川森林鉄道,林鉄,廃線跡,焼笹土場,中部森林管理局,木曽森林管理署,貯木場
軌道は現道路上ではなく、こんな感じ。
2017年4月29日撮影
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焼笹停車場ー小中尾停車場
小川森林鉄道,林鉄,廃線跡,焼笹土場,長野営林局,上松木材販売所,貯木場
[写真10]を部分拡大。長野営林局「上松木材販売所」とある。上松木材販売所は、消滅した上松運輸営林署の血筋を受け継ぐ。
写真提供:林鉄男氏 撮影日:1995年10月
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焼笹停車場ー小中尾停車場
小川森林鉄道,林鉄,廃線跡,焼笹土場,木曽森,軌道跡
[写真13]から上松方を見る。
2017年4月29日撮影
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焼笹停車場ー小中尾停車場
小川森林鉄道,林鉄,廃線跡,焼笹土場,軌道跡,木曽駒
上写真と同位置(望遠)。
1999年撮影
小川森林鉄道路線図

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