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桑ノ木沢橋梁
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王滝林鉄,森林鉄道,廃線跡,桑の木沢橋梁,Abutment,旧線,橋台
本谷側の橋台。
2007年4月下旬撮影
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桑ノ木沢橋梁
王滝林鉄,森林鉄道,廃線跡,桑の木沢橋梁,営林署軌道,旧線,橋台
本谷側の橋台。
2007年4月下旬撮影
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桑ノ木沢橋梁
王滝林鉄,森林鉄道,廃線跡,桑の木沢橋梁,営林署軌道,旧線,新線
上写真から山側を見る。新線。
2007年4月下旬撮影
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桑ノ木沢橋梁
王滝林鉄,森林鉄道,廃線跡,桑の木沢橋梁,径間,旧線,方杖橋
上流側から見る。建設当初は1スパンの木造方杖橋(径間約9m)でした。
2007年4月下旬撮影
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桑ノ木沢橋梁
王滝林鉄,森林鉄道,廃線跡,桑の木沢橋梁,ナロー軌道跡,旧線,木造方杖橋
新線から見る。
2007年4月下旬撮影
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桑ノ木沢橋梁
王滝林鉄,森林鉄道,廃線跡,桑の木沢橋梁,軟鋼工字桁,測点,支間
本谷側の橋台上から上松方を見る。

最終形態は1スパンの軟鋼工字桁(Rolled I beam)。支間9.1m。測点12.005km。
台帳には「昭和43年3月30日 愛公付替により廃棄」と記載されている。“愛公”は「愛知用水公団」。現在の水資源機構。

撤去された軟鋼工字桁はどこかに転用か...
2007年4月下旬撮影
王滝森林鉄道路線図

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