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▲前ページの桟橋直後から東股沢方を見る。ちょうどココで起点から1500m。また、ココのカーブはR=20。
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2016年4月30日撮影
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▲上写真から瀬戸川方を見る。
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2016年4月30日撮影
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▲[写真53]の数歩先。山側は断続的に崩れており、人ひとりがやっと歩ける程度。
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2003年5月上旬撮影
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▲上写真から瀬戸川方を見る。
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2003年5月上旬撮影
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▲[写真55]の数歩先。立ち入り禁止を示すテープが張られている。2003年5月上旬現在では普通に通れたが、2004年4月中旬に来たときにはこの右下に歩道の“丸太橋”が架けられていた（ちょい流されていたが。テープは張られていなかったと思う）。
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2007年4月29日撮影
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▲上写真と同位置。再び通れるようになっていた。上写真以降に“丸太橋”が流失してしまい、後述の瀬戸川第5号橋梁跡に“丸太橋”が架けられたのだ。
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2012年5月中旬撮影
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▲上写真から瀬戸川方を見る。
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2016年4月30日撮影
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▲上写真付近を沢から見る。
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2007年4月29日撮影
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▲[写真57]の右下。消えてしまった歩道の丸太橋。両サイドの手すりだけが辛うじて残る。
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2012年5月中旬撮影
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▲かっての丸太橋。対岸から。
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2007年4月29日撮影＠TOMO氏
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▲[写真59]の数歩先を対岸の歩道から見る。矢印のトコが軌道跡。
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2007年4月29日撮影＠TOMO氏
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▲上写真付近の沢の中。レールがニョキッと突き出ている。
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2012年5月中旬撮影
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