王滝森林鉄道うぐい川線「濁沢(春萩越)」
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濁沢(春萩越)
王滝森林鉄道うぐい川線,濁沢,春萩越,スローガン看板,林鉄跡
スローガン看板。道床とプレハブ小屋の間。
2004年4月中旬撮影
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濁沢(春萩越)
森林鉄道,うぐい川林鉄跡,濁沢,春萩越,スローガン看板,廃線跡
立木に抱きついていた。
2001年6月上旬撮影
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濁沢(春萩越)
王滝森林鉄道うぐい川線「濁沢(春萩越)」
根元が腐ったらしく、傾いてしまった。
2005年5月上旬撮影
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濁沢(春萩越)
王滝森林鉄道うぐい川線「濁沢(春萩越)」
そして倒れてしまった。こうなったら朽ち果てるのも時間の問題。
2009年5月上旬撮影
60-2
濁沢(春萩越) 2013年12月17日追加
王滝森林鉄道うぐい川線「春萩沢橋梁ー濁沢」
上写真と同位置。
2013年5月中旬撮影
60-3
濁沢(春萩越) 2013年12月17日追加
王滝森林鉄道うぐい川線「春萩沢橋梁ー濁沢」
そばで見ないとわからない。遠目だと倒木に見える。
2013年5月中旬撮影
60-4
濁沢(春萩越) 2013年12月17日追加
王滝森林鉄道うぐい川線「春萩沢橋梁ー濁沢」
別角度から。最後に残るのは頭の金属部分だけ。そーいえば、頭に付いていた“山火防止看板”が見当たらないな。また盗っ人か...
2013年5月中旬撮影
60-5
濁沢(春萩越) 2016年2月7日追加
王滝森林鉄道うぐい川線「春萩沢橋梁ー濁沢」
スローガン看板のあゆみ。今後も観測します。
2015年4月30日撮影
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濁沢(春萩越)
王滝森林鉄道うぐい川線「濁沢(春萩越)」
スローガン看板のお向かい(本線道床の川側)。桟橋の一部。カタサン(片方だけの桟橋 / 片桟)だ。側線のモノか...
2004年4月中旬撮影
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濁沢(春萩越)
王滝森林鉄道うぐい川線「濁沢(春萩越)」
上写真のカタサン。本線道床から見る。
2005年5月上旬撮影
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濁沢(春萩越) 2016年2月7日追加
王滝森林鉄道うぐい川線,濁沢,林鉄,廃線跡,運材台車,残骸,木曽森
上写真のカタサン付近。運材台車の残骸。
2015年4月30日撮影
63-2
濁沢(春萩越) 2016年2月7日追加
王滝森林鉄道うぐい川線,濁沢,林鉄,廃線跡,運材台車,残骸,木曽森
運材台車の残骸。かれこれ20回近く通っているのだが、今まで全く気付かなかった... まだまだ修行が足りませぬ。
2015年4月30日撮影
63-3
濁沢(春萩越) 2016年2月7日追加
王滝森林鉄道うぐい川線,濁沢,林鉄,廃線跡,運材台車,残骸,木曽森
足廻り(車輪等)はなかった。
2015年4月30日撮影
63-4
濁沢(春萩越) 2016年2月7日追加
王滝森林鉄道うぐい川線,朝顔形連結器,林鉄,廃線跡,運材台車,残骸,木曽森
朝顔形連結器。
2015年4月30日撮影
63-5
濁沢(春萩越) 2016年2月7日追加
王滝森林鉄道うぐい川線,林鉄,廃線跡,運材台車,残骸,テンプ
上写真の台車のそば。半ば埋もれた運材台車のテンプが。
2015年4月30日撮影
63-6
濁沢(春萩越) 2016年2月7日追加
王滝森林鉄道うぐい川線,林鉄,廃線跡,運材台車,残骸,テンプ
運材台車のテンプ。手前はステーキ。材木止めの鎖も付いているようだ。
実は往きに“コレ”を見つけ、帰りに台車の本体を見つけたのだ。往きは急いでいたので周囲をよく確かめなかったのだ。真剣になって探せば(時間をかければ)、もっと何か出てくる。カモ。
2015年4月30日撮影
うぐい川線路線図

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