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薮原森林鉄道・本線5（奧木曽大橋ーセンミ沢）／ 薮原林道 鉄1
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「Google Earth」より引用・加工
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▲奧木曽大橋右岸の上流側に「第2号隧道（延長12.7M 勾配10）」がありました。起点からおよそ9KM。
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2009年10月25日撮影＠ワル沢氏
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▲上写真付近。ダム湖に沈む前。手前が下流で、右から流れ込んで来るのが本流。正面は笹尾沢。このポジションの手前か、写ってない左に「第2号隧道」があったと思われる。しかし、車道化の際に潰された可能性もある。ご存知の方いらしたら、ぜひ教えて下さい。
キャプション：「笹尾沢と本流の合流点。林道は大きく輪を描き、笹尾沢を渡り、高廻りトンネルへと上がっていた 1980年10月16日」
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味噌川ダム記録写真集より接写転載
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▲右が本流で、左は笹尾沢。
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2009年10月25日撮影
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▲同上。奧木曽大橋より望む。第2号隧道のすぐ先に笹尾沢を渡る「笹尾沢橋梁（延長8.53M 勾配10）」があり、その直後あたりに「笹尾沢作業線」の分岐部があったようです。また、ダムが出来る前までは、分岐部付近に営林署の小屋があったようです。なお、笹尾沢橋梁は昭和13年の出水により流失し、同年、12.4M下流に架け替えられています。
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2009年8月上旬撮影
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