|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▲上写真の数歩先（電柱直後）の谷側。わかりづらいですが軌道跡が残っています。但し、のぞき込まないと見えない。
|
|
2011年5月上旬撮影
|
|
|
|
|
|
|
▲上写真から須原方を見る。ちなみにココ（県道）の坂は、“長坂”と云うらしい。文字通りの長い坂。
|
|
2011年5月上旬撮影
|
|
|
|
|
|
|
▲[写真02]のすぐ先。左はJR中央西線。
|
|
2011年5月上旬撮影
|
|
|
|
|
|
| ▲踏切が鳴ったので待っていると... |
|
2011年5月上旬撮影
|
|
|
|
|
|
| ▲上写真付近の谷側。肉眼では軌道跡がよくわかります。“開渠”の跡らしきものもありました。 |
|
2011年5月上旬撮影
|
|
|
|
|
|
| ▲上写真と同位置。想定外の緑の多さ！ 対岸は関西電力須原発電所。 |
|
2018年4月下旬撮影
|
|
|
|
|
|
| ▲関西電力須原発電所。JR東海のさわやかウォーキングにて。尖塔が特徴的な建屋。 |
|
2018年5月12日撮影
|
|
|
|
|
|
▲須原発電所で使われていた発電用の水車ランナ。大桑村歴史民俗資料館（大桑村スポーツ公園）にて。
以下はスペック
形 式：立軸フランシス
出 力：5.513キロワット
材 質：鋳鋼（SC）
重 量：5.07トン
製造者：エッシャウイス（スイス）
製造年：大正10年（1921）
|
|
2016年5月中旬撮影
|
|
|
|
|
|
| ▲須原発電所の駐車場。関西電力の機関車と客車。末期は王滝村の滝越発電所と三浦ダム間で使用されていた。 |
|
2009年11月上旬撮影
|
|
|
|
|
|
| ▲上写真と同位置。背後は木曽川に架かる満寿太橋。 |
|
2018年5月12日撮影
|
|
|
|
|
|
| ▲現在は栃木県の那珂川清流鉄道保存会において保存されている。 |
|
2013年6月中旬撮影
|
|
|
|
|
|
| ▲[写真06]付近を国道19号より望む。葉のない季節にそばで見れば... |
|
2012年4月下旬撮影
|
|
