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阿寺川橋梁
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木曽森林鉄道野尻線,林鉄,舟渡場,阿寺川橋梁,木吊橋,大桑村
読書ダム完成前(昭和34年撮影)。木曽川対岸(野尻製材所付近)から。

奥の橋が軌道の「阿寺川橋梁」。けっこう高い。背後に堰堤がある(後述)。手前の橋は、今で言えば「旧々阿寺橋」。今の阿寺橋の位置より下流側に架かっている。この橋が架かる前は“舟”で渡っていたという。
「大桑村立村100周年記念・写真で見る100年」より接写転載
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阿寺川橋梁
木曽森林鉄道野尻線,林鉄,廃線跡,阿寺川橋梁,木曽川,大桑村
上写真とほぼ同位置。
2012年4月下旬撮影
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阿寺川橋梁
木曽森林鉄道野尻線,林鉄,トラス橋,阿寺川橋梁,デッキトラス,径間
[写真54]を部分拡大。2スパン。柿其側の1スパンはデッキトラス。

以下は、建設当初のスペック

位  置:3569.1m
延  長:61.8m
勾  配:水平(L)
桁の材質:軟鋼構桁
桁の製造所:日本橋梁株式会社
橋台の材質:切石積
橋脚の材質:切石積
翼壁の材質:間知石積
角度及方向:直角直線
起工年月:大正9年
竣工年月:大正12年
備  考:
「大桑村立村100周年記念・写真で見る100年」より接写転載
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阿寺川橋梁
木曽森林鉄道野尻線,林鉄,廃線跡,阿寺川橋梁,トラック野郎熱風5000キロ,ロケ地
ちなみに、菅原文太主演の映画「トラック野郎 - 熱風5000キロ」(昭和54年8月公開)に、トラックがこの橋を渡るシーンがあります。
映画『トラック野郎・熱風5000キロ』よりキャプ
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阿寺川橋梁
木曽森林鉄道野尻線,林鉄,廃線跡,阿寺川橋梁,トラック野郎熱風5000キロ,菅原文太
同上。柿其側の1スパン。

なお、柿其側の1スパン(デッキトラス)は、読書ダム建設によって水位が上昇するため、デッキトラスから「軟鋼工字桁(Rolled I beam)」または「プレートガーダー(軟鋼鈑桁)」に架け替えられた模様。現在の橋台の形状からすると「軟鋼工字桁(Rolled I beam)」っぽいが(!?)、いかんせんスパンが長いのでどうなんでしょうか...
映画『トラック野郎・熱風5000キロ』よりキャプ
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阿寺川橋梁
木曽森林鉄道野尻線,林鉄,廃線跡,阿寺川,堰堤,阿寺渓谷
前述した堰堤の跡らしきモノ(矢印)。
2011年9月下旬撮影
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阿寺川橋梁
木曽森林鉄道野尻線,林鉄,廃線跡,阿寺川,堰堤,阿寺渓谷,大桑村
別角度から。
2010年9月下旬撮影
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阿寺川橋梁
木曽森林鉄道野尻線,林鉄,廃線跡,阿寺川,堰堤,阿寺渓谷,大桑村
さらに別角度から。
2018年4月下旬撮影
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阿寺川橋梁
木曽森林鉄道野尻線,林鉄,廃線跡,阿寺川,取水堰,阿寺渓谷,水門
左岸(堰堤跡? の左)に水門跡のようなモノがある(手前)。関西電力の取水堰?
2011年9月下旬撮影
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阿寺川橋梁
取水堰,堰堤,ゲート,渓流,洪水吐,水門
イメージとしてはこんな感じだろうか... 
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阿寺川橋梁
木曽森林鉄道野尻線,林鉄,廃線跡,阿寺川橋,河原,阿寺渓谷,大桑村
[写真62]付近から下流方を見る。
2011年9月下旬撮影
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阿寺川橋梁
木曽森林鉄道野尻線,林鉄,廃線跡,阿寺川橋,阿寺渓谷,木曽川出合,阿寺橋
阿寺橋上から見た阿寺川橋
2018年4月下旬撮影
野尻森林鉄道路線図

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