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金木戸森林鉄道・本線2（第2号隧道ー山吹谷橋梁）／ 金木戸林道 鉄1
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▲第2号隧道直後から金木戸方を見る。
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1996年10月下旬撮影
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▲上写真の少し先。尻高（しったか）停車場のすぐ先。金木戸方を見る。
元運転士によると、浅井田貯木場に帰る運材列車は、尻高停車場で時間調整と称して必ず停車し、お茶してたという（サボリ、とも言うらしい）。
右は双六川で、正面の橋を渡った先に「双六渓谷テント村（キャンプ場）」がある。現在、軌道跡の大半（前ページの第2号隧道直後附近から）は「大規模林道（金木戸ハイウェイ／勝手に命名）」になっている。交通量は少な目で、快適度抜群よ。MTBで金木戸方から下って来ると、そりゃもう何とも言えぬ快感をもたらせてくれる。景色も素晴らしいしお奨めコースである。なお、尻高停車場は、正確な場所が判明次第載せます。
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2001年10月中旬撮影
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▲上写真附近。当線で使用されていたカトー機関車のボンネットだそうだ。
【追記（2014年1月22日）】車の中から見た限りでは、現在この場所には置いてないようだ。場所を変えたか、誰か持って行ったか...
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2001年10月中旬撮影
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| ▲双六渓谷テント村（キャンプ場）にて。かつての愛車「ユーノス・ロードスター（5MT）」。 |
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1996年10月下旬撮影
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| ▲同じく双六渓谷テント村（キャンプ場）。紅葉が実に素晴らしかった。 |
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1996年10月下旬撮影
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| ▲[写真02]の橋から双六川上流（金木戸）方を見る。 |
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2000年8月中旬撮影
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| ▲左写真から双六川下流（浅井田）方を見る。 |
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2000年8月中旬撮影
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