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葡萄大谷
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金木戸森林鉄道,葡萄大谷,廃吊り橋,双六渓谷
葡萄大谷(正面)と廃木吊橋(左)。
2007年5月上旬撮影
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葡萄大谷
金木戸森林鉄道,葡萄大谷,廃吊り橋,双六渓谷
上写真の木吊橋の主塔。
2007年5月上旬撮影
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葡萄大谷
金木戸林鉄,葡萄大谷,廃吊り橋,双六渓谷
近年までメンテがきちんとなされていたようである。
2007年5月上旬撮影
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葡萄大谷
金木戸森林鉄道,葡萄大谷,廃吊り橋,双六渓谷,釣り
これぐらいでも平気で渡ってゆく釣り師がいるらしい。
2007年5月上旬撮影
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葡萄大谷
金木戸森林鉄道,葡萄大谷,廃吊り橋,双六渓谷
この年(2007年)、この附近において釣り師の死亡事故が発生している。ひょっとして...
2007年5月上旬撮影
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葡萄大谷
金木戸森林鉄道,葡萄大谷,廃吊り橋,双六渓谷,林道
林道から撮ったモノだが、この時はまだ渡れたのカモしれない。
2000年11月中旬撮影
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第1ゲート
金木戸森林鉄道,ゲート,林道,双六渓谷
金木戸発電所のそばの、通称「第1ゲート」。ココのゲートは2000年頃に設置された。
奥地へ行く場合は、この林道からのアプローチとなる。併用林道なので車(オフロード車推奨)やバイクで進むことが出来る。但し、落石には注意。また、路面事情により通行不可になってる場合があるので注意されたし。また、釣り師車とのトラブルが多いと聞くので注意すべし!!
2000年11月中旬撮影
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第1ゲート
金木戸森林鉄道,ゲート,林道,双六渓谷
現在は、1年中閉じられている。うろ覚えながら、2001年頃までは鍵はなかったと思う。
2007年5月上旬撮影
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第1ゲート
金木戸森林鉄道,ゲート,林道,双六渓谷
「金木戸林道スーパーダウンヒル号」と一緒に。ユーノス・ロードスターに乗っていた1990年代、時折ガリっと車の腹を擦りながら第二ゲート(別章)まで行ったことがある。
2010年11月中旬撮影
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第1ゲート
金木戸森林鉄道,ゲート,林道,双六渓谷
最近はクマの目撃情報が多いという(釣り師&山屋談)。
2010年11月中旬撮影
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第1ゲート
金木戸森林鉄道,ゲート,林道,双六渓谷
ゲート前の左右に駐車スペースがある。釣りシーズン休日には満車になることもしばしば。
2010年11月中旬撮影@ワル沢氏
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第1ゲート
金木戸森林鉄道,ゲート,林道,双六渓谷
上写真と同位置。右に三角形の小屋があったが、現在は取り壊されている。正面奥は金木戸発電所。
2003年4月下旬撮影
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第1ゲート
金木戸森林鉄道,ゲート,林道,双六渓谷
注意しましょう。
2007年5月上旬撮影
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併用林道
金木戸森林鉄道,廃車体,林鉄,双六渓谷
第1ゲートと葡萄大谷の間の山側。石垣の上に廃車体が。前後に道などはなく、どうやって置いたのだろうか。と。
2000年11月中旬撮影
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併用林道
金木戸森林鉄道,廃車体,林鉄,双六渓谷
左写真と同位置。現在も置いてある。いつの日か車種を特定したい。
2007年5月上旬撮影
------- 金木戸森林鉄道・本線3 END -------
金木戸森林鉄道路線図

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