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▲岐阜(側線終端部)側から見る。側線のワキを高山方面行き「ひだ」が駆け抜ける。
「トワイライトゾ〜ンMANUAL7(ネコ・パブリッシング)」資料編の「昭和32年版・専用線一覧」によると、側線延長は300Mとある。なおこの側線、正確には「名古屋営林局専用線」と言うみたい。
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2003年11月中旬撮影
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▲上写真から岐阜方を見る。側線終端部(?)。正面のコンクリ構造物は「ガソリン庫(構内図参照)」の成れの果てか。
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2003年11月中旬撮影
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▲小坂森林鉄道起点。車止めが残っている。すぐ左を高山線が通る。車止めは車内からも見える(見たことないが)。
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2001年4月下旬撮影
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▲軌道跡で車止めを見たのはこれが初めてヨ。たいがいプッツリ切れている。こんな“優良(お宝)物件”が残っていたとはネ。めでたく“殿堂入り”で〜す。案内して下さった“はたちゅう氏”に大大感謝! |
2001年4月下旬撮影
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▲左写真と同位置。撤去されたと囁かれていたが、健在である。
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2009年4月中旬撮影
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