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 運材台車ー第3号橋梁
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濁河森林鉄道,林鉄,廃線跡,営林署軌道,道床流失,飛騨小坂
▲アムロ、行きまーす！　ハーネスがないので、左手1本でロープを掴みながらのトラバース！　もちろん事前にロープの状態を入念にチェックした。
2014年4月27日撮影
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 運材台車ー第3号橋梁
濁河森林鉄道,林鉄,廃線跡,営林署軌道,レール,飛騨小坂
▲上写真と同位置。
2005年10月22日撮影@ワル沢氏
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 運材台車ー第3号橋梁
濁河森林鉄道,林鉄,廃線跡,営林署軌道,軌条,飛騨小坂
▲上写真の人物が真下を向いて撮った写真。
2005年10月22日撮影
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 運材台車ー第3号橋梁
濁河森林鉄道,林鉄,廃線跡,営林署軌道,トラバース,路盤流失
▲トラバース中！　ほぼ真下を向いて撮っている。生で見るとヘビー！　滑落したら、濁河川まで止まらない。カモ。
2014年4月27日撮影
警告：とても危険なのでマネしないように
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 運材台車ー第3号橋梁
濁河森林鉄道,林鉄,廃線跡,営林署軌道,道床流失,路盤流失
▲濁河側から見た崩落。
2005年10月22日撮影
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 運材台車ー第3号橋梁
濁河森林鉄道,林鉄,廃線跡,木材運搬軌道跡,飛騨小坂,国有林
▲引いて。
2005年10月22日撮影@ワル沢氏
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 運材台車ー第3号橋梁
濁河森林鉄道,林鉄,廃線跡,木材運搬軌道跡,対比,比較写真
▲上写真と同位置。
2014年4月27日撮影
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 運材台車ー第3号橋梁
濁河森林鉄道,林鉄,廃線跡,木材運搬軌道跡,危険レベル,飛騨小坂
▲ちょい山側から。

最後の方はロープの位置が高すぎて足場が確保できず、「まるで左手1本で空中サーカスしているようだった。三途の川が脳裏にチラついた...」と、後に俺氏は回想している。
2014年4月27日撮影
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 運材台車ー第3号橋梁
濁河森林鉄道,林鉄,廃線跡,木材運搬軌道跡,危険レベル,崩落地
▲上写真から谷側を見る。
2014年4月27日撮影
小坂森林鉄道濁河線路線図

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