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| ▲左写真から大鹿方を見る。 |
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2009年5月上旬撮影
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▲上写真のすぐ先。林道整備前。軌道撤去後、車道化されてから今日までほぼそのままの状態だったが、治山工事等（2000年5月以降）を始めるに辺り、大規模な改修工事（通称：林道整備）が行われたのだ。
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2000年5月上旬撮影
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▲左写真のすぐ先。山側。鳥小屋か百葉箱みたいなモノ。うろ覚えながら、1999年にはまだちゃんと建っていたような。また、軌道時代には周囲に作業小屋等があったようである。
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2000年5月上旬撮影
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24-2
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第3号隧道ー砂利沢橋梁 2013年5月25日追加 |
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▲[上写真24]と同位置。
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2013年5月中旬撮影
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24-3
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第3号隧道ー砂利沢橋梁 2015年8月12日追加 |
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▲同上。
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2015年4月30日撮影
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▲上写真の数歩先。現在は跡形なし。林道整備で撤去されてしまった。延長5.5M。勾配33.3。
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2009年5月上旬撮影
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▲撤去されたガーダー。現在はなくなっている。
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2001年6月中旬撮影
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▲上写真のすぐ先。大鹿方を見る。林道整備で通信柱はかなり撤去されてしまった。
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1999年9月中旬撮影
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30-2
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第7号橋梁ー砂利沢橋梁 2013年5月25日追加 |
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▲上写真と同位置。通信柱は残っているが、山側に傾いている。
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2013年5月中旬撮影
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30-3
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第7号橋梁ー砂利沢橋梁 2015年8月12日追加 |
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▲上写真と同位置。
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2015年4月30日撮影
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30-4
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第7号橋梁ー砂利沢橋梁 2013年5月25日追加 |
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▲上写真のすぐ先。坊主岩方を見る。
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2013年5月中旬撮影
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