うぐい川森林鉄道,坊主岩,周辺図,概略図,林鉄,木曽,王滝村
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1.5KMー樽ヶ沢橋梁
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木曽森林鉄道うぐい川線,林鉄,廃線跡,ガレ場,土木軌道,落石防止ネット
前ページの数歩先。ガレ場がつづく。落石防止ネットも無残な姿に...
2005年5月上旬撮影
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1.5KMー樽ヶ沢橋梁
木曽森林鉄道うぐい川線,林鉄,廃線跡,ガレ場,土木軌道,王滝営林署
上写真から坊主岩方を見る。
2005年5月上旬撮影
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1.5KMー樽ヶ沢橋梁
木曽森林鉄道うぐい川線,林鉄,廃線跡,ガレ場,大崩落,王滝営林署
[写真07]の数歩先。大崩落で切り通しが埋まっている。
写真提供:H.T氏 撮影日:1980年5月3日
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1.5KMー樽ヶ沢橋梁
木曽森林鉄道うぐい川線,林鉄,廃線跡,切通し,大崩落,王滝営林署
上写真とほぼ同位置。
2005年5月上旬撮影@ワル沢氏
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1.5KMー樽ヶ沢橋梁
木曽森林鉄道うぐい川線,林鉄,廃線跡,切通し,大崩落,王滝村
上写真の数歩先。尊敬の念スラ覚えてしまう埋まり方。
2005年5月上旬撮影
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1.5KMー樽ヶ沢橋梁
木曽森林鉄道うぐい川線,林鉄,廃線跡,木材運搬軌道跡,林道,中部森林管理局
上写真から坊主岩方を見る。
2005年5月上旬撮影
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1.5KMー樽ヶ沢橋梁
木曽森林鉄道うぐい川線,林鉄,坊主岩停車場,王滝村,レール,上松運輸営林署
上写真付近から谷側を見る。眼下に当線起点の“坊主岩停車場”が広がる。現在は草木が生長しており全く分からない。
写真提供:U太氏 撮影日:1974年8月
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1.5KMー樽ヶ沢橋梁
木曽森林鉄道うぐい川線,林鉄,風景,山岳,王滝営林署,長野営林局
上写真付近からうぐい川筋下流方(上写真の左)を見る。
写真提供:U太氏 撮影日:1974年8月
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1.5KMー樽ヶ沢橋梁
木曽森林鉄道うぐい川線,林鉄,風景,山岳,王滝営林署,長野営林局
上写真と同位置。
2005年5月上旬撮影
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1.5KMー樽ヶ沢橋梁
木曽森林鉄道うぐい川線,林鉄,坊主岩停車場,王滝村,列車,現役時代
[写真14]付近からうぐい川下流方(大鹿方)を見る。

中央の列車が走っているトコが“王滝森林鉄道うぐい川線”で、その左側に当線の“坊主岩下橋梁”の踏み板が見える。現在は草木が生長しており全く分からない。
写真提供:U太氏 撮影日:1974年8月
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1.5KMー樽ヶ沢橋梁
木曽森林鉄道うぐい川線,林鉄,廃線跡,王滝村,風景,林道
上写真とほぼ同位置。

正面の山に、マイドお馴染みの「うぐい川林道(車道)」が見える。現在は「瀬戸川高樽(ウグイ)林道」という名称だ。
写真提供:H.T氏 撮影日:1980年5月3日
うぐい川森林鉄道路線図

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