うぐい川森林鉄道,坊主岩,周辺図,概略図,林鉄,木曽,王滝村
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 1.5KMー樽ヶ沢橋梁
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うぐい川森林鉄道,林鉄,廃線跡,大崩落,千尋の谷,奈落の底,軌道跡
▲大崩落てっぺん。一歩間違えると、奈落の底へGO！　とても危険なので、決してマネしないように！

ちなみに、H.T氏の撮影日誌には「千尋の谷...　岩がポロポロ落ちてくる...」と記してある。
2005年5月上旬撮影@ワル沢氏
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 1.5KMー樽ヶ沢橋梁
うぐい川森林鉄道,林鉄,廃線跡,岩峰坊主岩,王滝村,木曽路
▲上写真の人物の向こう側（うぐい川対岸）。“岩峰・坊主岩”。うぐい川レベルから見るとこんな感じ（ブラウザで戻ってきて）。
2005年5月上旬撮影
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 1.5KMー樽ヶ沢橋梁
うぐい川森林鉄道,林鉄,廃線跡,岩峰坊主岩,王滝村,木曽森林管理署
▲岩峰・坊主岩。
2001年9月下旬撮影
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 1.5KMー樽ヶ沢橋梁
うぐい川森林鉄道,林鉄,現役時代,岩峰坊主岩,王滝村,長野営林局
▲岩峰・坊主岩。
写真提供：U太氏　撮影日：1974年8月
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 1.5KMー樽ヶ沢橋梁
うぐい川森林鉄道,林鉄,廃線跡,大崩落,王滝村,木曽森林管理署
▲[写真18]の左。滑落したら、坊主岩停車場まで止まらないカモ。
2005年5月上旬撮影@ワル沢氏
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 1.5KMー樽ヶ沢橋梁
うぐい川森林鉄道,林鉄,廃線跡,ガレ場,王滝村,木材運搬軌道跡
▲上写真付近から坊主岩方を見る。
2005年5月上旬撮影
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 1.5KMー樽ヶ沢橋梁
うぐい川森林鉄道,林鉄,廃線跡,ガレ場,王滝村,木材運搬軌道跡
▲上写真とほぼ同位置。
2001年9月下旬撮影
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 1.5KMー樽ヶ沢橋梁
うぐい川森林鉄道,林鉄,廃線跡,ガレ場,道床,木材運搬軌道跡
▲上写真とほぼ同位置。
写真提供：H.T氏　撮影日：1980年5月3日
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 1.5KMー樽ヶ沢橋梁
うぐい川森林鉄道,林鉄,廃線跡,ガレ場,風景,木材運搬軌道跡
▲谷側の風景も入れて。
写真提供：H.T氏　撮影日：1980年5月3日
うぐい川森林鉄道路線図

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