うぐい川森林鉄道,坊主岩,周辺図,概略図,林鉄,木曽,王滝村
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 1.5KMー樽ヶ沢橋梁《1459M桟橋》
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うぐい川森林鉄道,林鉄,廃線跡,1459M桟橋,木橋,木材運搬軌道跡,木曽森
▲前述した桟橋。建設当初は3スパン。坊主岩停車場から1459m。距離については、先に述べたとおりです。
2013年4月中旬撮影
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 1459M桟橋
うぐい川森林鉄道,林鉄,廃線跡,1459M桟橋,木橋,ナロー軌道跡,木曽森
▲同上。
2005年5月上旬撮影
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 1459M桟橋
うぐい川森林鉄道,林鉄,廃線跡,1459M桟橋,木橋,枕木,木曽森
▲同上。
2001年10月中旬撮影
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 1459M桟橋
うぐい川森林鉄道,林鉄,廃線跡,1459M桟橋,木橋,木材運搬軌道跡,半壊
▲大崩落のおこぼれを頂戴してしまったらしく、坊主岩側の2スパンが吹っ飛んでいる。
写真提供：H.T氏　撮影日：1980年5月3日
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 1459M桟橋
うぐい川森林鉄道,林鉄,現役時代,1459M桟橋,木橋,人員輸送列車,機関車
▲上写真の桟橋に差し掛かる、大鹿方面行きの人員輸送列車。
写真提供：U太氏　撮影日：1974年8月
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 1459M桟橋
うぐい川森林鉄道,林鉄,廃線跡,1459M桟橋,木橋,木材運搬軌道跡,スパン
▲助六側から見る。
2001年10月中旬撮影
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 1459M桟橋
うぐい川森林鉄道,林鉄,廃線跡,1459M桟橋,木橋,木材運搬軌道跡,渡橋
▲助六側から見る。
2005年5月上旬撮影
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 1459M桟橋ー樽ヶ沢橋梁
うぐい川森林鉄道,林鉄,廃線跡,道床,路盤,ナロー軌道跡,林道
▲上写真から助六方を見る。ちょうど、[写真43]の人員輸送列車のトコである。
2005年5月上旬撮影
うぐい川森林鉄道路線図

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