うぐい川森林鉄道,坊主岩,周辺図,概略図,林鉄,木曽,王滝村
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1.5KMー樽ヶ沢橋梁
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木曽森林鉄道うぐい川線,林鉄,廃線跡,ナロー軌道跡,大崩落,遡行
前ページの大崩落上から助六方を見る。
2005年5月上旬撮影
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1.5KMー樽ヶ沢橋梁
木曽森林鉄道うぐい川線,林鉄,廃線跡,ナロー軌道跡,桟橋,木橋
上写真とほぼ同位置。樽ケ沢に入る。手前に桟橋がある(後述)。
写真提供:H.T氏 撮影日:1980年5月3日
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1.5KMー樽ヶ沢橋梁
木曽森林鉄道うぐい川線,林鉄,廃線跡,ナロー軌道跡,大崩落,落石注意
助六側から見た大崩落。なお、常にポロポロ&ボロボロしているので、決して近づかないように。
2001年10月中旬撮影
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1.5KMー樽ヶ沢橋梁
木曽森林鉄道うぐい川線,林鉄,廃線跡,ナロー軌道跡,大崩落,遡行
上写真と同位置。
2005年5月上旬撮影
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1.5KMー樽ヶ沢橋梁
木曽森林鉄道うぐい川線,林鉄,廃線跡,ナロー軌道跡,大崩落,危険地帯
上写真と同位置。
2013年4月中旬撮影
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1.5KMー樽ヶ沢橋梁
木曽森林鉄道うぐい川線,林鉄,廃線跡,梯子,大崩落,危険地帯
近年まで木製(?)のハシゴがあったらしい。
2001年10月中旬撮影
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1.5KMー樽ヶ沢橋梁
木曽森林鉄道うぐい川線,林鉄,廃線跡,ナロー軌道跡,奈落の底,危険地帯
すぐ右は、奈落の底へ一直線...
2005年5月上撮影@ワル沢氏
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1.5KMー樽ヶ沢橋梁
木曽森林鉄道うぐい川線,林鉄,廃線跡,木材運搬軌道跡跡,標識,危険地帯
標識?
2001年10月中旬撮影
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1.5KMー樽ヶ沢橋梁
木曽森林鉄道うぐい川線,林鉄,現役時代,木材運搬軌道跡,切通し,モーターカー
樽ヶ沢対岸の軌道から見た切り通し(現・大崩落)。
写真提供:S.Hiramatsu氏
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1.5KMー樽ヶ沢橋梁
木曽森林鉄道うぐい川線,林鉄,廃線跡,ナロー軌道跡,切通し,定点観測
上写真とほぼ同位置。
2001年10月中旬撮影
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1.5KMー樽ヶ沢橋梁
木曽森林鉄道うぐい川線,林鉄,廃線跡,ナロー軌道跡,岩峰坊主岩,名勝
[写真32]付近から見た“岩峰・坊主岩”。
2001年10月中旬撮影
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1.5KMー樽ヶ沢橋梁
木曽森林鉄道うぐい川線,林鉄,廃線跡,ナロー軌道跡,岩峰坊主岩,名所
同上。
2005年5月上旬撮影
うぐい川森林鉄道路線図

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