赤沢森林鉄道,赤沢停車場,赤沢自然休養林,森林鉄道記念館
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保存線・赤澤停車場(赤沢自然休養林)
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赤沢自然休養林,赤沢森林鉄道,酒井5t機関車,ボールドウィン蒸気機関車
休日等はボールドウィンを屋外へ出してくれる。ボールドウィンは自力走行ができないので、DLの力を借りて入出庫する。ついでに酒井C4型(DBT10)も出してほしいのだが...
2004年10月下旬撮影
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保存線・赤澤停車場(赤沢自然休養林)
赤沢自然休養林,赤沢森林鉄道,酒井5t機関車,ボールドウィン蒸気機関車
ちゃんと鍵を掛けているんですね。って当たり前か。エンジン始動後、ボールドウィンのハンドブレーキも緩める。
2004年10月下旬撮影
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保存線・赤澤停車場(赤沢自然休養林)
赤沢自然休養林,赤沢森林鉄道,酒井5t機関車,ボールドウィン蒸気機関車
この時の出庫は8時50分。
2004年10月下旬撮影
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保存線・赤澤停車場(赤沢自然休養林)
赤沢自然休養林,赤沢森林鉄道,酒井5t機関車,ボールドウィン蒸気機関車
現在は一線を退いたAFT-01が担当している。
2004年10月下旬撮影
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保存線・赤澤停車場(赤沢自然休養林)
赤沢自然休養林,赤沢森林鉄道,酒井5t機関車,ボールドウィン蒸気機関車
こんなシーンが見られるのも、朝イチに来た人の特権。「早起きは三文の得」、昔の人はいいコトを言ったもんだ。
2004年10月下旬撮影
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保存線・赤澤停車場(赤沢自然休養林)
赤沢自然休養林,赤沢森林鉄道,酒井5t機関車,ボールドウィン蒸気機関車
ホンの僅か距離だが、我々の目を楽しませてくれる。
2004年10月下旬撮影
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保存線・赤澤停車場(赤沢自然休養林)
赤沢自然休養林,赤沢森林鉄道,酒井5t機関車,ボールドウィン蒸気機関車
雨が降ってこない限り、ココで1日を過ごす。
2004年10月下旬撮影
赤沢森林鉄道路線図

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