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▲前ページの看板の数歩先。落石注意地帯! |
2004年11月中旬撮影
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▲左写真のすぐ先。谷底に落ちてるガードレールもある。 |
2004年11月中旬撮影
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▲[上写真16]の数歩先。この付近に「深沢橋梁」と「崖上桟橋」があったが、車道化の際に潰されてしまったようだ。
深沢橋梁:延長5m 測点297m〜302m 単桁5m×1連(木橋) 勾配30
崖下桟橋:延長12m 測点308m〜320m 単桁4m×3連(木橋) 勾配30
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2004年11月中旬撮影
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▲上写真のすぐ先。山側にある小屋跡。2級線開設当初(作業軌道時代?)からあった模様。
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2004年4月中旬撮影@ワル沢氏
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▲小屋跡。コの字型をしたコンクリ壁。
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2004年11月中旬撮影
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▲小屋跡。中央が階段。周囲は切り開かれ、鬱蒼とした雰囲気は消え失せた。同時に上写真のコンクリ壁も消えてしまったようだ。
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2012年5月中旬撮影
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▲小屋跡の前から東股沢方を見る。
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2004年11月中旬撮影
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▲上写真とほぼ同位置(数歩先)。
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2012年5月中旬撮影
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▲小屋跡の前から瀬戸川方を見る。
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2004年11月中旬撮影
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