小川森林鉄道・本線4(鬼渕停車場ー北野停車場)/ 小川林道 鉄1
小川森林鉄道路線図
上松周辺図
01
鬼渕停車場
小川森林鉄道,林鉄,廃線跡,鬼渕停車場,木曽川橋梁,軌道跡
構内から赤沢方を見る。前章で使用した写真。軌道の位置は正確ではありません。ココのカーブはR=30。左は前章の木曽川橋梁。
1997年11月撮影
02
鬼渕停車場ー北野停車場
小川森林鉄道,林鉄,廃線跡,鬼渕停車場,木曽川橋梁,軌道跡
上写真左の木曽川橋梁上から撮ったモノ(前章で使用した写真)。左が赤沢方。画像左端(軌道跡)に簡易なゲートが設置されている。
写真提供:林鉄男氏 撮影日:1982年4月
03
鬼渕停車場ー北野停車場
小川森林鉄道,林鉄,廃線跡,鬼渕停車場,木曽川橋梁,軌道跡
上写真を対岸から望む。前章で使用した写真を部分拡大。現在の道路は、ユンボの向こう側の山を削って作ったようだ。
写真提供:林鉄男氏 撮影日:1995年10月
04
鬼渕停車場ー北野停車場
小川森林鉄道,林鉄,廃線跡,木曽森,林道台ヶ峰線,軌道跡
[写真01]の数歩先。ココから木曽川右岸を進みます。上写真から推測すると、軌道跡は左の電柱のトコか。
2013年6月23日撮影
05
鬼渕停車場ー北野停車場
小川森林鉄道,林鉄,廃線跡,木曽森,林道台ヶ峰線,軌道跡
土砂災害により通行止め。2012年12月10日に発生したらしい。ココから見た限りでは、道路を完全に塞いでいた。おそらく、後述の肥沢橋梁の手前辺り。なお、2015年には通行出来ました。
2013年6月23日撮影
06
鬼渕停車場ー北野停車場
小川森林鉄道,林鉄,廃線跡,木曽森,林道台ヶ峰線,軌道跡
今度は落石があったらしい。なお、2017年10月1日現在では通行出来ました(信号機あり)。
2017年4月16日撮影
07
鬼渕停車場ー北野停車場
小川森林鉄道,林鉄,廃線跡,木曽森,林道台ヶ峰線,軌道跡
上写真のすぐ先。鬼渕停車場直後から北野停車場間は逆勾配区間です。
2009年5月下旬撮影
08
鬼渕停車場ー北野停車場
小川森林鉄道,林鉄,廃線跡,木曽森,上松,軌道跡
上写真と同位置。レールは撤去されているが、ほぼ軌道時代のまま。
写真提供:林鉄男氏 撮影日:1982年9月
09
鬼渕停車場ー北野停車場
小川森林鉄道,林鉄,廃線跡,レール,上松,軌道跡,運材台車
上写真と同位置。

廃止後しばらくはレールは残されており、運材貨車の留置線になっていたようだ。左にレールを撤去した跡も残る(3線になっていた?)。レールはこの先にある「関西電力・寝覚発電所(後述)」付近まで残されていたそうである。1971(昭和46)年5月頃までには完全撤去された模様。
写真提供:北市正弘氏 撮影日:1969年10月22日(カラー写真のコピーを接写/暫定公開)
10
鬼渕停車場ー北野停車場
木曽森林鉄道小川線,林鉄,廃線跡,さわやかウォーキング,林道,上松
上写真のすぐ先。さわやかウォーキングの指導標。
2017年4月16日撮影
11
鬼渕停車場ー北野停車場
木曽森林鉄道小川線,林鉄,廃線跡,さわやかウォーキング,台が峰林道,上松
上写真のすぐ先。
2017年4月16日撮影
12
鬼渕停車場ー北野停車場
木曽森林鉄道小川線,林鉄,廃線跡,さわやかウォーキング,林道台ヶ峰線,上松
上写真から上松方を見る。
2017年4月16日撮影

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