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上和合沢橋梁ー第1号隧道
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王滝森林鉄道,林鉄,廃線跡,軌道跡,新線,旧線
前ページのすぐ先。新線と旧線の分岐点付近。現道路上が旧線で、新線はこの付近から奥の工事事務所あたりに進んでいたという。数年前まで道路から入ったすぐあたりに僅かながら新線の道床が残っていたそうです(現場監督氏談)。
2008年6月上旬撮影
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上和合沢橋梁ー第1号隧道
王滝森林鉄道,林鉄,廃線跡,軌道跡,新線,旧線
新線。上写真とほぼ同位置。
写真提供:H.T氏 撮影日:1976年10月3日
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上和合沢橋梁ー第1号隧道
王滝森林鉄道,林鉄,廃線跡,軌道跡,新線,旧線,木曽ダム
[写真83]とほぼ同位置。道路上が旧線。後述の“木曽ダム”建設によって付け替えられたと思われる。
2017年4月16日撮影
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上和合沢橋梁ー第1号隧道
王滝森林鉄道,林鉄,廃線跡,御嶽山木曽本宮,道の駅木曽福島
上写真の左上(フレーム外)。「御嶽山木曽本宮」。[写真83]の工事は、これの取り付け道路および駐車場建設だったようです。「道の駅・木曽福島」より望む。
2012年4月下旬撮影
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上和合沢橋梁ー第1号隧道
王滝森林鉄道,林鉄,廃線跡,上松運輸営林署,軌道跡,木曽森
[写真83]から上松方を見る。地図には記載してませんが、上和合橋梁ー当地間に「下大平沢橋梁」と「大平橋梁」がありました。「大平橋梁」はこの近く。
2008年6月上旬撮影
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上和合沢橋梁ー第1号隧道
王滝森林鉄道,林鉄,廃線跡,上松運輸営林署,機関車,木曽森
上写真付近。機関車の中から撮影。
写真提供:H.T氏 撮影日:1976年10月3日
王滝森林鉄道路線図

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